Sans doute pressé, AviLease, le loueur d’avions saoudien, n’a pas attendu le Salon international de l’aéronautique et de l’espace, organisé au Bourget (Seine-Saint-Denis) du 16 au 22 juin, pour passer commande. Il s’est offert auprès de Boeing vingt moyen-courriers 737 et a ajouté une option pour dix autres. Un contrat évalué à 3,6 milliards d’euros au prix catalogue. Cette commande, annoncée le 13 mai, n’a plus rien d’extraordinaire pour le pays.

Ces deux dernières années, l’Arabie saoudite s’est engagée dans un véritable sprint pour s’imposer d’ici à 2030 comme la principale destination touristique de la péninsule arabique et aussi comme une plaque tournante, un hub, du transport aérien. Elle ne vise pas que des destinations moyen-courriers régionales. Ses ambitions sont mondiales. Elle souhaite séduire des touristes à l’international. C’est la raison pour laquelle le royaume veut aussi doper sa flotte d’appareils long-courriers.

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